Una devastadora explosión sacudió la madrugada del 1 de abril de 2026 en el peaje Casablanca, sobre la vital conexión entre Zipaquirá y Ubaté. Este trágico suceso ha dejado un saldo desgarrador de al menos cuatro personas fallecidas y 19 heridas, tras la colisión de un tractocamión con varios vehículos, desatando un incendio de proporciones incontrolables que obligó al cierre total de la vía.
Las autoridades han trabajado arduamente para identificar y trasladar a los lesionados, entregando un listado completo de las víctimas y los centros asistenciales donde reciben atención. Esta información es crucial para el seguimiento de la emergencia y para que los familiares puedan ubicar a sus seres queridos.
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El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, detalló que el impacto involucró a ocho automotores: el camión, seis vehículos particulares y una motocicleta. La explosión generó una propagación rapidísima de las llamas, transformando el peaje en un infierno de acero y fuego.
El mandatario destacó que la tragedia pudo haber sido aún mayor si el tractocamión hubiera transportado material inflamable. Afortunadamente, en esta ocasión llevaba leche procesada, lo que evitó un escenario de riesgo superior al ya vivido.
Las primeras investigaciones apuntan a una falla mecánica crítica en los frenos del tractocamión. Este, al descender por un tramo previo en pendiente, no logró detenerse al llegar al peaje, donde varios vehículos esperaban en fila, ajenos al inminente desastre.
El choque desató un infierno en cuestión de minutos, consumiendo varios automotores y creando una escena de extrema complejidad para los organismos de socorro. La magnitud del incendio y la destrucción fueron un desafío sin precedentes.
Un operativo masivo se desplegó con al menos 11 ambulancias, unidades de bomberos de Zipaquirá, Cogua, Cajicá y Nemocón, así como la Policía Nacional y el Ejército. Todos continúan en labores de atención, control del incendio y peritaje en una zona aún devastada.
Lista de heridos y centros de atención
Los 19 lesionados fueron distribuidos estratégicamente en distintos centros asistenciales de la Sabana de Bogotá. Esta medida buscó evitar la congestión hospitalaria y garantizar una atención oportuna según la gravedad de cada caso, desde traumas menores hasta heridas críticas.
Entre los heridos se encuentran Luz Marina Castellanos, María Paula Méndez, Bárbara Rosa Salcedo, Mónica Juliet Zapata, Nubia del Pilar Nieto Mateuz, Hernán Sebastián Valencia, Nicole Valeria Triana Rojas, Harold Estiben Triana, Laura Arengo, Sandra Milena Rojas Castro, Nelson Emiro Chasavo, Adolfo Pacheco (conductor del tractocamión, con politraumatismos y remitido a UCI en Bogotá), Jaime Santana, Joel Alejandro Forero Nieto, Kelly Johana García Santiesteban, María del Carmen Salazar y Jonathan Silva Santi Esteban.
Uno de los heridos permanece en estado crítico debido a múltiples traumatismos, mientras que el resto presenta lesiones de diversa consideración. Afortunadamente, la mayoría se encuentra estable bajo observación médica, según los reportes oficiales.
En cuanto a las víctimas mortales, las autoridades confirmaron el fallecimiento de cuatro personas. Uno de ellos sería el conductor de la motocicleta involucrada y otro un ocupante de uno de los vehículos particulares. No se descarta que el balance pueda cambiar a medida que avanzan las inspecciones judiciales en el sitio de la tragedia.
Cierre total de la vía y rutas alternas
A raíz del accidente, la vía nacional permanece completamente cerrada a la altura del kilómetro 40, en jurisdicción del municipio de Cogua. Las arduas labores de remoción de escombros, levantamiento de vehículos incinerados e investigación mantienen bloqueado uno de los corredores con mayor flujo durante la Semana Santa.
Las autoridades estiman que la restricción se mantenga al menos hasta las primeras horas de la tarde, mientras se concluyen los trabajos en la zona. Como rutas alternas, recomiendan desviar el tráfico por Chocontá–Villapinzón para conectar con Boyacá, o tomar los corredores de Gachancipá y Tocancipá para retomar la Autopista Norte.
Testimonios escalofriantes revelan el pánico
La emergencia generó escenas de pánico y terror entre los conductores y testigos que se encontraban en el lugar. Un ciudadano relató con angustia cómo el tractocamión pasó el peaje, perdió el control y, en cuestión de segundos, se produjo la explosión que desató el incendio.
Según su testimonio, varias personas intentaron desesperadamente auxiliar a los ocupantes de los vehículos afectados, pero la rápida y feroz propagación de las llamas dificultó cualquier acción inmediata. Además, el alto flujo vehicular complicó la llegada de los equipos de emergencia, ya que la vía se encontraba congestionada en ambos sentidos, atrapando a muchos.
El alcalde de Zipaquirá, Fabián Mauricio Rojas, señaló que la reducción de la vía a solo dos carriles en el sector del peaje limitó drásticamente las maniobras de evasión y aumentó la gravedad del impacto. Reiteró que la hipótesis principal sigue siendo una falla mecánica del tractocamión, una falla con consecuencias devastadoras.
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La Hermosa Stereo: Más cerca de la verdad.
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