Bogotá se prepara para una jornada de transformación urbana con el esperado Día sin Carro y sin Moto, programado para el próximo jueves 5 de febrero. Desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, la capital colombiana vivirá una experiencia de movilidad diferente.
Esta iniciativa anual busca impulsar una ciudad más verde y eficiente, fomentando el uso masivo del transporte público. TransMilenio, el SITP y los taxis serán protagonistas, invitando a los ciudadanos a dejar sus vehículos en casa.
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Además, la jornada es un llamado a redescubrir la ciudad a pie o en bicicleta, promoviendo hábitos más saludables y sostenibles. La Secretaría de Movilidad enfatiza que el reto principal es para quienes dependen del carro privado, ya que gran parte de la población ya se moviliza sin él.
Las claves: ¿Quiénes pueden circular y quiénes no?
Aunque la restricción es general, existen excepciones cruciales para garantizar el funcionamiento de servicios esenciales. Vehículos de personas con discapacidad, aquellos con capacidad superior a 10 pasajeros, y los de entidades como la Policía Nacional o las Fuerzas Militares, están autorizados.
También se incluyen vehículos eléctricos o de cero emisiones, diplomáticos, consulares y carrozas fúnebres, entre otros casos específicos. Es vital conocer esta lista para evitar inconvenientes y asegurar el flujo de operaciones críticas.
Vehículos que NO podrán circular: ¡Atención!
Por otro lado, la normativa es estricta con una larga lista de vehículos que deberán permanecer guardados. Carros y motos particulares, aquellos con permiso de pico y placa solidario, y hasta vehículos híbridos o a gas, están incluidos en la prohibición.
Incluso los taxis y vehículos de transporte especial con placas terminadas en 7 y 8 tendrán restricciones. El transporte de carga, por su parte, mantendrá su restricción habitual, sumándose a la dinámica de una ciudad con menos vehículos motorizados.
La multa que le hará pensarlo dos veces: ¡Más de $600.000!
Incumplir la medida del Día sin Carro y sin Moto tiene consecuencias económicas significativas. La multa por transitar sin autorización asciende a $633.000, una suma considerable que se suma a la inmovilización del vehículo.
El costo de retirar un vehículo de los patios también es elevado y varía según el tipo. Para carros livianos, puede oscilar entre $167.600 y $200.800, mientras que para motocicletas el primer día cuesta $54.300, incrementándose en días posteriores.
Alternativas para moverse por Bogotá sin su vehículo
Afortunadamente, Bogotá ofrece una infraestructura robusta para quienes decidan sumarse a la iniciativa. La red de 683 kilómetros de ciclorrutas estará disponible para los amantes de la bicicleta, y los 9.581 kilómetros de andenes invitan a la movilidad peatonal.
Además, 88,58 kilómetros de vías contarán con el acompañamiento del IDRD para actividades recreativas, en un horario extendido de 6:00 a.m. a 8:00 p.m. El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), incluyendo TransMilenio, TransMiZonal y TransMiCable, operará con total normalidad para facilitar todos los desplazamientos.
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