La primera línea del Metro de Bogotá avanza a pasos agigantados, prometiendo una transformación sin precedentes en el corazón de la capital. La Alcaldía ha confirmado que el tramo de la Avenida Caracas, entre las calles 1ª y 72, será el epicentro de las mayores obras.En este corredor estratégico se ubicará la Estación 16, la última del trazado inicial. Más allá de su función como punto final, esta parada será vital para la conectividad, enlazando con la futura Línea Dos y la extensión hacia la Calle 100 en el norte.
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No obstante, es la Estación 12 la que acapara todas las miradas por su ubicación privilegiada. Situada en plena Avenida Caracas, entre las calles 11 y 13, se erige en el vibrante corazón del centro de Bogotá. Una zona de intensa actividad comercial, a un paso de San Victorino, la Plaza de Bolívar y la Alcaldía.
El Epicentro de la Movilidad: Estación 12 en el Corazón de Bogotá
La Estación 12 está diseñada para ser una de las de mayor afluencia de pasajeros. Se prevé que canalice el flujo diario de miles de usuarios provenientes de sectores como Bosa y Kennedy. Todos ellos se dirigen al centro por motivos laborales o personales.Para materializar esta megaestación, las obras ya están en marcha con demoliciones significativas. Actualmente, se desmantela la estación BRT de TransMilenio en la Jiménez para dar paso a un complejo de tres edificaciones: dos de acceso ascendente y una descendente.
El edificio descendente, el de mayor envergadura, se alzará en el costado occidental de la Caracas, entre calles 12 y 13. Su construcción ha implicado la demolición de varias viviendas, transformando radicalmente el paisaje urbano. Los accesos ascendentes se distribuirán estratégicamente en la Caracas con calle 11 y en la esquina nororiental con la Avenida Jiménez.Al igual que el resto de las paradas de la primera línea, la Estación 12 ofrecerá amplias zonas comerciales, espacios técnicos de vanguardia y cicloparqueaderos. Su concepción va más allá de un mero punto de transporte, buscando ser un vibrante centro de servicios.
Integración Magistral: Estación 12 y TransMilenio, Un Futuro Conectado
La integración con TransMilenio es, sin duda, uno de los pilares de este proyecto. Las tres edificaciones de la Estación 12 se conectarán directamente con la nueva estación Avenida Jiménez del sistema BRT. Esto permitirá a los usuarios realizar trasbordos fluidos y seguros, sin necesidad de salir a la calle.Adicionalmente, se habilitará un innovador paso peatonal subterráneo. Este conectará la nueva estación de la Avenida Jiménez con la troncal del Eje Ambiental, sobre la Calle 13, garantizando la organización y fluidez del enorme tránsito de pasajeros previsto.
Mientras las obras progresan, TransMilenio ha implementado medidas temporales para asegurar la movilidad. El túnel peatonal de la estación Jiménez estará inhabilitado, pero los usuarios con destino a la Calle 13 y la troncal de las Américas podrán utilizar la ruta fácil 5.Desde el 7 de febrero, una estación provisional opera en la Avenida Caracas con Calle 10, a solo 300 metros de la Jiménez. Equipada con tres vagones, facilita conexiones vitales hacia Suba, Caracas Sur y la Calle 26, manteniendo la operatividad del sistema.Esta estación temporal en la Avenida Jiménez ofrece una amplia gama de servicios. Conecta con las troncales Autopista Norte, Suba, Eje Ambiental, Calle 26 y Américas, a través de rutas como la 3, 5, 8, B18, B27, B7, C15, J76 y K54. Hacia Caracas Sur y Carrera 10, operan servicios como 3, 8, H54, H75, H76, H15, H27 y L18.Con esta reciente apertura, ya suman cinco las estaciones temporales activadas en la troncal Caracas. El Distrito recomienda encarecidamente a los usuarios consultar la TransMiApp para rutas y horarios, recargar su tarjeta Tullave digitalmente o en taquillas, y planificar sus viajes con antelación.
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