TransMilenio reabrió a las 3:46 p. m. de este viernes 30 de octubre las siete estaciones de la troncal Caracas en el centro de Bogotá y suspendió los desvíos, luego del tercer bloqueo del día, esta vez en la avenida Caracas con calle 63, en Chapinero. La protesta, sin embargo, se mantuvo en la entrada de la obra.
Hacia las 3:53 p. m., la Secretaría de Gobierno informó que los manifestantes bloqueaban el ingreso a la obra, impedían la salida de una mezcladora de concreto y portaban piedras, mazos y herramientas tomadas del lugar. Al sitio llegó un escuadrón de la GUFUD. Hasta las 4:30 p. m. no se habían registrado nuevos cierres en el sistema.
Cómo afectaron los bloqueos la operación de TransMilenio?
El primer bloqueo se reportó a las 8:31 a. m. en ambos sentidos de la vía y se levantó a las 9:19 a. m. El segundo se extendió entre las 12:26 p. m. y las 12:55 p. m., y el tercero comenzó a las 2:36 p. m. y concluyó a las 3:46 p. m.
En cada una de esas interrupciones, TransMilenio cerró las estaciones Temporal Calle 22, Calle 26 – Atrio, Temporal Avenida 39, Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán, Temporal Calle 57, Temporal Flores y Calle 72 – Areandina.
Los buses con destino al norte se desviaron por las calles 6 y 26 hasta la NQS. Los que se dirigían al sur tomaron la calle 80, la NQS y las calles 26 y 6.
En redes sociales, numerosos usuarios expresaron su inconformidad. Varios relataron que debieron bajarse de los buses articulados y continuar a pie por la avenida Caracas. Otros señalaron inconsistencias en la información, como buses que seguían desviados después del anuncio de reapertura o rutas que retomaron su recorrido en puntos distintos a los informados.
¿Por qué protestan los trabajadores del Metro de Bogotá?
La Secretaría de Gobierno identificó la movilización como una protesta de trabajadores del Metro. Hasta el momento, ninguna autoridad ha confirmado cuáles son sus reclamaciones.
Durante 2026 se registraron manifestaciones de empleados de subcontratistas de la Primera Línea del Metro por demoras en el pago de salarios, quincenas y horas extras. En esos casos, la Empresa Metro de Bogotá ha sostenido que esas obligaciones corresponden a las compañías que contratan al personal.
** Este contenido fue escrito por una inteligencia artificial, bajo supervisión de un periodista de La FM
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