La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) ha iniciado una intervención fundamental en la calle 139 con carrera 126A, en el barrio La Gaitana de Suba. Esta acción responde a un socavón y hundimiento registrado el pasado 7 de marzo de 2026, fortaleciendo así la capacidad de respuesta ante emergencias en la capital.Este esfuerzo colaborativo es un pilar de la iniciativa «Bogotá, mi Ciudad, mi Casa», destacando la coordinación entre el Acueducto de Bogotá, la Alcaldía Local de Suba, el IDIGER y la Secretaría de Movilidad. Juntos, abordan la rehabilitación de la infraestructura afectada para garantizar la seguridad y el bienestar de los ciudadanos.

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Diagnóstico y Alcance de la Intervención

Tras un exhaustivo diagnóstico técnico realizado por los especialistas de la EAAB, se ha determinado la necesidad imperativa de reemplazar 18 metros de tubería. Esta sección corresponde al interceptor de aguas lluvias, situado a varios metros de profundidad, cuya afectación fue la causa principal del colapso.Las obras planificadas no se limitan al reemplazo de la tubería, sino que abarcan un proyecto integral. Se contempla la construcción de tres pozos adicionales y la recuperación del material de base afectado, asegurando una cimentación sólida para la vía.

La fase final de este proyecto crucial incluirá la pavimentación del tramo vial intervenido, una labor que estará bajo la dirección y ejecución del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Esta articulación interinstitucional garantiza una solución completa y duradera.

Causas del Colapso y Soluciones a Futuro

Durante una visita técnica al sitio, la gerente de la EAAB, Natasha Avendaño, acompañada por el alcalde Local de Suba, César Salamanca, explicó las posibles causas del incidente. Se identificó que la red actual, construida hace más de 25 años, no fue diseñada para soportar el intenso tráfico vehicular pesado.La presencia constante de autobuses de transporte público ejerce una presión considerable sobre el sistema de alcantarillado, un factor agravado por conexiones erróneas que ingresan al sistema sanitario. Estos elementos combinados han contribuido al deterioro y eventual colapso de la infraestructura.

En respuesta a esta problemática, la gerencia de la EAAB ha anunciado el desarrollo de un plan estratégico a mediano y largo plazo. Este plan se enfocará en el diseño y la construcción de nuevas redes de alcantarillado capaces de soportar el elevado tráfico pesado del sector.Se prestará especial atención a las rutas de los autobuses TransMizonales del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá. El objetivo es crear una infraestructura más robusta y resiliente que prevenga futuros incidentes y asegure la funcionalidad urbana.

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